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Conferencia:
Creatividad y competitividad urbana en la escena global
Lima en el rankeo de ciudades del siglo XXI

Isaac D. Sáenz

XI Congreso Nacional de Arquitectos del Perú
Huancayo, 16-18 septiembre del 2009

América Economía, Mayo 2009, pág. 22

Abstract

Esta ponencia aborda el estudio de la ciudad de Lima desde el paradigma de la competitividad, evaluando el desempeño de la capital peruana en el contexto regional, a partir del análisis de los rankeos internacionales. Se contextualiza previamente el proceso de competitividad interurbana en el escenario global, un escenario marcado por la creatividad, como estrategia para la construcción de ciudades competitivas.

La ciudad en el escenario de la competitividad y la creatividad
La competitividad, un concepto propio del ámbito empresarial, ha incorporado paulatinamente en su dinámica, el territorio, incluyendo naciones, regiones y ciudades. La competitividad constituye hoy uno de los grandes tópicos en torno a los estudios y debates sobre la ciudad, además de aspecto clave para entender los cambios producidos en las ciudades en los últimos años (Gordon, 2005).
La competitividad interurbana tienen que ver con la capacidad de inserción de las ciudades en los mercados regionales, nacionales e internacionales y su relación con el crecimiento económico local y la calidad de vidas de su población, con miras al desarrollo sostenible (Sobrino, 2005). Existen diversos factores en la evaluación del grado de competitividad de una ciudad. Ian Gordon considera que las ciudades compiten por: 1) inversiones privadas 2) inversiones públicas 3) mercados 4) capital humano 5) organización de eventos de alto nivel. Estos objetos de competitividad pueden situarse en una competencia interurbana al interior de un país o extenderse en el espacio global.
En este contexto, es necesario resaltar el cambio de actitud que envuelve el tema urbano, en particular el imaginario sobre la ciudad. Hoy se consolida una tendencia que ve las ciudades positivamente, más como una solución y menos como un problema (Carrión, 2005). Esto, debido a que la ciudad se ha posicionado como un espacio de articulación de los actores sociales, de apertura, de innovación, con una importancia significativa en la constitución de estados estables y economías sustentables, aportando al desarrollo económico, a la estabilidad política y al fortalecimiento de la cultura y el espacio público (Hanley y Carrión, 2005). A su vez, encontramos un resurgimiento en la comprensión de las ciudades como escenarios de diversidad, creatividad e innovación. En la medida en que las ciudades desarrollen habilidades para movilizar talento, es decir, aglutinar capital humano, representado por profesionales altamente capacitados, se situarán en posiciones expectantes. De modo, que el crecimiento urbano-regional y la competitividad urbana se encuentran en función de la convocatoria de gente creativa. De acuerdo a Richard Florida, esta es la lógica de nuestra era: la era creativa (Florida, 2003).

Competitividad de Lima en el escenario regional
Uno de los rankeos más reputados sobre competitividad interurbana es publicado por América Economía (en adelante AE), una revista que elabora desde el 2000 el ranking de las mejores ciudades para hacer negocios en América Latina. Esta utiliza un modelo de análisis que asume que las ciudades son objeto de inversión, considerando en el 2009 las siguientes variables. 1) Entorno macro 2) Tamaño y dinamismo económico 3) Capital humano 4) Servicios personales 5) Servicios corporativos 6) Conectividad física 7) Poder de marca y 8) Sustentabilidad.
El ICUR (Índice de Competitividad Urbana) propuesto por AE el 2009, sitúa a la capital peruana en el puesto 7º, en un ranking que incluye 50 ciudades latinoamericanas relevantes, habiendo sido una de las ciudades que mejor ha evolucionado en los últimos años. Lima sigue a Bogotá entre las ciudades de la CAN y es una de las ciudades capitales latinoamericanas mejor posicionadas, después de Santiago, México D.F., Buenos Aires y Bogotá, no obstante la intensa competencia entre ellas. Este rankeo muestra el intenso y dinámico proceso de competencia entre ciudades, variando su lugar año tras año. Lima presenta un estándar de calidad de vida más bajo, menor nivel de capital humano y bajo nivel de competitividad en temas de innovación y telecomunicaciones. El limitado índice de capital humano de Lima redunda en un restringido desempeño en el escenario global, en tanto el recurso humano se encuentra estrechamente asociado a la creatividad y por ende a la competitividad.
Los dos grandes pilares que engloba la competitividad interurbana tienen que ver con la eficiencia económica y la calidad de vida. El segundo aspecto se interesa por el impacto del crecimiento económico sobre la fábrica social: inclusión, capital y cohesión sociales. No obstante los logros del primer pilar, todavía son limitados los del segundo, como muestran los datos empíricos. A este respecto, Mercer Human Resources Consoulting (MHRC), que elabora anualmente el Registro Mundial de Calidad de Vida, situaba a Lima en el 2007 en el puesto 7 en las siguientes variables: calidad de vida y salud y sanidad, sobre 10 ciudades capitales sudamericanas.

Epílogo
Lima es una de las ciudades que mejor ha evolucionado en los últimos años respecto al promedio de América Latina en términos de competitividad interurbana, a la par del crecimiento económico del país, la estabilidad macroeconómica y la actitud favorable a la inversión foránea. Aunque las cifras en general no son auspiciosas en el contexto internacional a nivel país, destaca el notorio avance de Lima Metropolitana en los rankeos entre ciudades.
Las ventajas que presenta Lima, respecto al escenario regional tienen que ver con: tamaño del mercado, potencial turístico y localización. Además del tamaño y dinamismo económico, a Lima le va bien en variables como libertad para hacer negocios, poder de marca y servicios corporativos. Aspectos por mejorar: calidad de vida, capital humano, potencial innovador, conectividad y seguridad. Lo prioritario continua siendo el componente social, tanto en al escala nacional como metropolitana. Una vez más, las estadísticas muestran cómo las ciudades, en este caso Lima Metropolitana con respecto al Perú, constituyen escenarios donde es posible avanzar a mayor velocidad en aspectos tanto económicos como sociales, de cara a la competitividad interurbana en la escena global.

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Descriptores: competitividad urbana, creatividad, globalización, rankeo de ciudades, Lima Metropolitana, siglo XXI

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International conference:
COMPLEXITY THEORIES OF CITIES HAVE COME OF AGE

Abstract

Three decades of research have established the field of complexity theories of cities as dominant approach to cities. Now that the field has come of age, it is time to stop for a moment, look back at what has been achieved, with appreciation, but also with sober criticism and then look forward at potentials that have yet to be realized.
As for potentials yet to be realized, this conference will explore the implications of complexity theories of cities to planning and urban design. As examples to what we have in mind consider, firstly, Mike Batty’s (2008) recent observation that “In the past 25 years, our understanding of cities has slowly begun to reflect Jacobs's message. Cities are no longer regarded as being disordered systems. Beneath the apparent chaos and diversity of physical form, there is strong order …”. Secondly, Portugali’s (2008) criticism that “in their search for statistical data to feed their models practitioners of USM tend to overlook the non-quantifiable urban phenomena” and as a consequence, some of the central questions of 21st Century cities and urbanism”. As for potentials yet to be realized we would like to emphasis in this workshop the implications of CTC to planning and urban design.

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Structure:
The conference will be divided into three main parts:
• Complexity Theories of Cities: Achievements, criticism and potentials yet to be realized
• Complexity Theories of Cities: implications to Spatial Planning
• Complexity Theories of Cities: implications to Urban Design.

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Date: September 24 to 27, 2009
Place: the conference takes place in the Berlageroom at BK City, the new faculty building of the TU Delft Faculty of Architecture. Delft University of Technology
Website: http://www.complexitytheoriesofcities.com/

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La ciudad invisible: el diseño en la era de los mapas inteligentes / Kazys Varnelis
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. .......................................... Un mapa de Million Dollar Block

En lugar del tradicional plano bidimensional impreso de la ciudad, hoy día tenemos aplicaciones de mapas en línea tales como Google maps, capaces de darnos precision, proveyéndonos direcciones con exactitud. En vez de preguntar por tal o cual dirección de la ciudad, podemos utilizar sistemas de navegacion GPS, insertos en nuestros autos y teléfonos. Estos sistemas, dispositivos y herramientas están democratizando la construcción y uso de mapas y planos, a la vez que nos permiten construir nuestros propios mapas del mundo. Bienvenidos a la era de los mapas inteligentes.

Los mapas inteligentes de hoy día no sólo representan relaciones espaciales, sino que además revelan condiciones de la ciudad que se encuentran previamente escondidos en estadísticas y base de datos. Y no es sólo una nueva forma de representacion que emerge fuera de esta data; se trata de una nueva ciudad híbrida: una parte compuesta por una textura física y parte compuesta por la data del mapa. En tanto se han complejizado, los mapas constituyen nuestro medio básico para analizar entornos ambientales y sociedades, partes esenciales en el proceso de toma de decisiones.

Para sus diseñadores, las implicaciones son claras. Como los mapas se han convertido en más ricos, complejos y menos predecibles, la cartografia constiuye menos un problema de convención y más un problema de invención. Nuestra era de mapas inteligentes demanda un diseño inteliegente de los mismos. El rol del diseñador en la construccion de mapas actuales no puede ser subestimada. La estética y la legibilidad tienen implicaciones en el mundo real, tanto en su uso como en su significado.

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Texto completo The Network Architecture Lab, University of Columbia:http://www.adobe.com/designcenter/thinktank/tt_varnelis.htmlKazys Varnelis and Leah Meisterlinnetlab.audc.org.
Etiquetas: Lecturas / Bibliografía Digital
Enlace: La ciudad invisible: google maps, a million dollar block y la web geoespacial / Kazys Varnelis & Leah Meisterlin
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Aceras, plazas y avenidas / Nuria Valverde

En un artículo aparecido recientemente en: www.diariocritico.com la historiadora Nuria Valverde se acerca, a partir de las reflexiones de Jane Jacobs (1961), a los conceptos de ciudadanía y espacio público desde la teoría de la complejidad.

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Lima y el río Rímac en la primera mitad del siglo XIX, según Léonce Angrand
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Recientemente he releído “Muerte y vida de las grandes ciudades” escrito por Jane Jacobs en 1961. El contexto en el que se escribió es muy interesante: A finales de la segunda guerra mundial comenzó a imponerse un modelo de construcción urbana que desplazaba a los marginados a la periferia. Bajo la etiqueta de “rehabilitación” los planes urbanísticos hacían desaparecer los cascos urbanos en favor de las áreas residenciales, y bloques de oficinas. El West Village de NY era una de esas áreas amenazadas. Los movimientos de resistencia a estos planes urbanísticos se vieron forzados a dar una respuesta a la pregunta ¿qué es una ciudad? La respuesta implicaba una valoración sobre qué es un ciudadano, o más abstractamente, qué es la ciudadanía en términos que hacían hincapié en los usos del espacio urbano. Con la libertad de uso, y con la responsabilidad de esos usos.
Uno de los argumentos fuertes de urbanistas, políticos y constructores era que las áreas menos modernas estaban menos controladas -la gente se pasaba el día en la calle, mezcladas unas clases y culturas con otras- y por lo tanto tendían a ser más inseguras. Jacobs acababa de leer un trabajo del científico Warren Weaver en el que ésta hablaba de la complejidad organizada. La idea de Weaver era, básicamente, que existían sistemas formados por miles de elementos que aparentemente se comportaban de forma caótica o inconexa y que, sin embargo, tendían a producir un orden. Jacobs aplicó esta idea a la ciudad, prestando espacial atención al uso de las aceras y los espacios de tránsito. Que la gente las utilizara era fundamental para la salud de la ciudad.
La pulsión historiadora me hizo pensar en las ciudades americanas. Para los españoles América fue un experimento urbano: intentaron imponer una planta reticular a todas las ciudades de importancia. Pero el orden no se mantenía indefinidamente. Sus retículas se deformaban contrayéndose y estirándose allí donde la población necesitaba más contacto con el río o la plaza. Las políticas urbanas, la ordenación del espacio, chocaba a veces de frente con las dinámicas de la propia ciudad. (Para un estudio del caso de Lima véase el artículo de Isaac D. Sáenz aquí).
Pero no sólo los elementos arquitectónicos se desplazaban perfilando una nueva ciudad. También las personas. En 1794 las autoridades desarticularon 3 grupos independentistas respectivemente en Florida, Santa Fé de Bogotá y México. La presencia de estos grupos está relacionada, como señala Victor M. Uribe en The Birth of a Public Sphere in Latin America, con la aparición de una esfera de la opinión pública. Esta esfera depende de que haya espacios formales e informales para la reunión: casas particulares, claro, pero sobre todo mercados, librerías, trastiendas, boticas, plazas. La creciente aglomeración de cafés y escaparates en el entorno de los centros de decisión política fue uno de esos legados del siglo XVIII que deberíamos considerar un patrimonio.
La presencia de estas características determina la heterogeneidad de una ciudad: las clases acomodadas se aproximan al centro cuando disponen de servicios y pequeños comercios, mientras que si los pequeños comercios desaparecen, todo el entorno se empobrece (aquí la tesis de Brueckner, Thisse y Zenou). No se trata de convertir los centros históricos en residencias de la clase alta, sino de mantener un equilibrio que ya se produjo en otras ocasiones. Se trata de que podamos intercambiar opiniones en lugares donde todos tengamos cabida, creando una sociedad civil más sólida y respetuosa consigo misma. Cómo lograrlo es, claro, otro cantar.
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Artículo de Nuria Valverde:
http://www.diariocritico.com/jorgejuan/noticia/2009/julio/blogs/blogdos/109385/

Artículo Imágenes ribereñas. El Rímac y el proceso urbano de Lima virreinal:
http://www.cap-regionallima.org/bv/bv_14/14REVISTA7saenz.pdf

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Nuria Valverde es historiadora, especialista en historia de la ciencia. Ha sido visitor fellow, Departamento de Historia de la Ciencia, Universidad de Harvard. Ha escrito: Los mundos de la ciencia en la ilustración española (2003), con Antonio Lafuente y Actos de precisión: Instrumentos científicos, opinión pública y economía moral en la ilustración española (2007).

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Ciudad CARAL-SUPE Patrimonio Mundial de la Humanidad

La Ciudad Sagrada de Caral-Supe (Perú), el centro más antiguo de civilización en las Américas, fue inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO por el Comité del Patrimonio Mundial, reunido hasta el martes en Sevilla, informó la organización en un comunicado.
Caral-Supe es un sitio arqueológico de 626 hectáreas emplazado en una meseta desierta y árida que domina el valle del río Supe. Sus orígenes se remontan al periodo arcaico tardío de los Andes Centrales, hace 5.000 años, según la UNESCO. "El hallazgo de un quipu atestigua el grado de desarrollo y complejidad alcanzado por la civilización de Caral", agrega el comunicado.
La inclusión en la lista de Patrimonio Mundial supone un marchamo de calidad para estos sitios de cara a potenciar el turismo, al tiempo que puede permitir, según la UNESCO, "recibir ayuda financiera para la conservación del sitios de varias fuentes".
El Comercio de Lima señala que que la decisión del Comité de Patrimonio Mundial, compuesto por representantes de 21 países, se basó en el informe técnico del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos). El PEACS inició las gestiones para la candidatura en el 2004, la misma que fue apoyada por el Instituto Nacional de Cultura (INC) y el Ministerio de Relaciones Exteriores.

Antes de la designación de Caral-Supe, el Perú ya contaba con otros diez sitios inscritos en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO: seis culturales, dos naturales y dos mixtos (culturales y naturales).
Los primeros incluidos fueron la Ciudad del Cusco (en 1983), el Santuario Histórico de Machu Picchu (1983), el Parque Nacional de Huascarán (1985), el Sitio Arqueológico de Chavín (1985) y la Zona Arqueológica de Chan Chan (1986), el Parque Nacional de Manú (1987), el Centro Histórico de Lima (1988 y ampliado en 1991), el Parque Nacional del Río Abiseo (1990 y ampliado en 1992), las Líneas y geoglifos de Nazca y Pampas de Jumana (1994), el Centro Histórico de Arequipa (2000) y, desde hoy, también la ciudad Caral-Supe.

Links: PEACS
Proyecto Especial Arqueológico Caral - Supe / I.N.C
http://www.caralperu.gob.pe/
Noticias
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i2oFP1asCTO0DkH61i2U0E7J6X4Q AFP-Madrid
http://www.elcomercio.com.pe/noticia/307216/caral-patrimonio-%20cultural-humanidad El Comercio
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La condición poshumana / Santiago Koval

La condición poshumana, primer libro de Santiago Koval (Editorial Cinema, 2008), es una invitación a conocer el futuro de la humanidad. Los límites que separaron desde siempre al hombre de sus productos técnicos se están volviendo cada vez más difusos en una sociedad atravesada por el uso cotidiano de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Si durante décadas el interés estuvo puesto en el reemplazo del ser humano por la tecnología, el foco de discusión, en la actualidad, ya no es si la máquina sustituirá al hombre, sino de qué modo se integrarán.
Santiago Koval recorre más de veinte filmes fundamentales de la ciencia ficción a fin de abordar el discurso cinematográfico relativo a la integración hombre-máquina. En un sentido genérico, el imaginario en el cine y el imaginario en la ciencia se dan la mano en la noción central de que las TIC ubican a los seres artificiales de nuestro tiempo en un punto de existencia cualitativamente nuevo. En lo particular, en un nivel de existencia marcado por el surgimiento de criaturas híbridas, a mitad de camino entre biología natural y tecnología cultural, cuyas figuras mitológicas resuenan una y otra vez a lo largo del entramado social contemporáneo: el ciborg, el poshumano, el robot y el androide.

El desarrollo exponencial de la tecnología durante los últimos años ha motivado proyecciones imaginarias y realizables, antes técnicamente imposibles, que han comenzado a cambiar el panorama ontológico de la humanidad. En este nuevo escenario, las categorías y conceptos que definen al humano y a la máquina se reelaboran constantemente. Entenderlos ayuda a comprender el camino que estamos transitando.

Título completo: La condición poshumana: camino a la integración hombre-máquina en el cine y en la ciencia.
Autor: Santiago Koval
Fecha: Diciembre de 2008
Páginas: 224 p.
Formato: 15 x 21 cm.

Links afines:
http://www.editorialcinema.com.ar/lanzamientos/androides-y-posthumanos/tapa/index.shtml (Portal del libro)
http://www.santiagokoval.com/ (Santiago Koval)
http://www.condicionposhumana.com.ar/downloads/prologo-de-santiago-koval.pdf (Prólogo)
http://www.condicionposhumana.com.ar/downloads/estudio-preliminar-de-diego-levis.pdf (Estudio preliminar).

http://www.diegolevis.com.ar/secciones/Articulos/santiago_koval1.pdf (Androides y poshumanos.pdf)

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Espacio syntax y complejidad urbana

Centro Financiero de San Isidro, Lima- Perú. 2009

Las ciudades son los objetos más complejos y monumentales que la humanidad ha construido. Con pocas excepciones, las urbes deben su existencia no a un diseño previo, sino más bien a un proceso de crecimiento y cambio que se extiende a décadas, cientos e inclusive miles de años. Cada generación examina la urbe existente, luego la incrementa, sustituye, reconstruye y adapta, de acuerdo a sus necesidades, antes de heredarla a la siguiente generación.

La idea de espacio syntax se originó en la arquitectura antes que en la planificación, por la necesidad de responder preguntas acerca del impacto del diseño sobre la estructura fisica y espacial que se desea tener. La pregunta formulada por la investiación del espacio syntax es siempre cuál, si existe, es el efecto del entorno construido sobre si mismo o sobre las ciudades. ¿Cómo la complejidad física de la ciudad puede describirse con suficiente rigor y consistencia que permita ser controlada como una variable de investigación?

La aproximaxión a esta pregunta puede ser contrastada con investigaciones urbanas sobre politicas, que buscan comprender qué variables, incluyendo variables del entorno construido, se encuentran involucradas en la búsqueda de objetivos sociales de alcance global, como la conservación de la energía.

La respuesta más probable pueden encontrarse en la regulación o cambios en la conducta antes que a través de cambios en el entorno construido, vinculado a una prolongada escala de tiempo. Pero aunque el programa de investigación del espacio syntax se origina en la escala de la arquitectura, las preguntas son crecientemente relevantes para las ciudades, las cuales no constituyen objetos planificados y terminados en un estado final, sino estructuras globales complejas que emergen de innumerables decisiones locales en una extensa escala de tiempo.

Space Syntax ha desarrollado un set de avanzadas herramientas informáticas dirigidas a describir y analizar la configuracion espacial del entorno (algoritmos de redes espaciales y Sistemas de Información Geográfica), que evalúan el papel del trazado espacial en la construcción de patrones de conducta humana. Estas tecnologías han sido aplicadas a cientos de proyectos alrededor del mundo. Estos patrones incluyen movimiento a pie, bicicletas y vehículos, vulnerabilidad y actividad criminal en edificios y espacios urbanos, entre otros.

Las actividades del ser humano se encuentran profundamente influenciadas por la planificación y el diseño del medio ambiente construido. Esta influencia puede ser comprendida, medida y controlada a través de intervenciones de diseño. Space Syntax provee un acercamiento
único basado en evidencias concretas hacia el diseño de edificios y de áreas urbanas. La evidencia que genera y las ideas que promueve ayudan a tomar decisiones en torno a intervenciones diversas. El objetivo es ayudar a crear espacios que sean social, económica y medioambientalmente sostenibles.

Recursos electrónicos / Bibliografía
Laboratorio Space Syntax (University College London)
http://www.spacesyntax.org/
http://www.spacesyntax.com/es/inicio.aspx (ESPAÑOL)
HILLIER, Bill. Space is the machine: a configurational theory of architecture, Cambridge: Cambridge University Press, 1998
http://www.spacesyntax.com/tool-links/downloads/space-is-the-machine.aspx
----. "Centrality as a process: accounting for attraction inequalities in deformed grids", Urban Design International, 1999, 4 (3&4), pp. 107-127, on line: http://www.spacesyntax.com/Files/MediaFiles/Hillier_1999.pdf

----. The golden age for cities?, en: Urban Design, Autumm 2006, issue 100, pp. 16-19

http://www.spacesyntax.com/Files/MediaFiles/1_multipart_xF8FF_2_hillier06--goldenagecities-urbdesign%201.pdfHILLIER, B. and VAUGHAN, L. (2007) “The city as one thing”, en: Progress in Planning, 67 (3). pp. 205-230, on line:
http://eprints.ucl.ac.uk/3272/
JOHNSON, Steven. Sistemas emergentes. O qué tiene en común hormigas, neuronas, ciudades y softtware, Madrid: Turner; México D.F.: Fondo de Cultura Económica, 2003. Ver: http://media.turnerlibros.infornet.es/photos/Resources/sistemasemergentes.pdf (Introducción).
ELLIOTT, Glenn. "Geometry Space Syntax Agent Simulation", on line, Diciembre 2008, http://web.me.com/arakageeta/unc_cs/Final_Project_-_Space_Syntax/Entries/2009/3/5_Final_Paper_files/elliott_geoSpaceSyntax.pdf

En los últimos dos años, un equipo de egiptólogos de la UCLA (University of California, Los Angeles), modeladores digitales, diseñadores web, profesores y estudiantes han construido un modelo de realidad virtual en tres dimensiones del antigiuo complejo religioso conocido como Karnak, uno de los más importantes del antiguo Egipto.

El resultado es Karnak Digital, un modelo de alta tecnología que corre en tiempo real y permite a los usuarios navegar a través de 2000 años de historia cerca del sitio turístico cerca de Luxor, donde generaciones de faraones construyeron templos, capillas, obeliscos, esfinges y otras estructuras sagradas al inicio del siglo XX antes de cristo.

Desarrollado por el Centro de Tecnologias Experimentales de la UCLA - centro pionero en reconstrucción digital de sitios históricos, incluyendo Roma Reborn (2006) - el modelo de Karnak y un conjunto de recursos digitales adicionales se encuentran ahora dosponibles para educadores, estudiantes, investigadores y el público, en el website:
http://dlib.etc.ucla.edu/projects/Karnak.

El sitio incluye videos del modelo 3D, recursos pedagógicos para educadores, una versión Google Earth del modelo y páginas que detallan la cronología y construcción de estructuras individuales del complejo. Los recursos colectivos ofrecen una ventana que muestra la riqueza de su arquitectura, asi como la historia religiosa, económica, política y social del antiguo Egipto.

En los últimos años científicos, historiadores y arqueólogos alrededor del mundo han utilizado modelos digitales 3D de sitios patrimonio cultural. La tecnologías de la informacion les han permitido recrear edificios y monumentos que ya no existen, así como restaurar digitalmente sitios que han sido dañados por el paso del tiempo. El resultado puede utilizarse tanto para investigación, plantear nuevas teorías, enseñar, como realizar tours virtuales con los estudiantes por sitios históricos que se encuentren trabajando.

Información adicional: http://www.sciencedaily.com/releases/2009/04/090429172224.htm

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DÍA INTERNACIONAL DE LOS MONUMENTOS Y SITIOS 2009 "PATRIMONIO Y CIENCIA"

Organización: Secretaría General Comité Peruano del ICOMOS

Fecha: Sábado 18 de abril de 2009
Lugar: Centro Cultural Ccori Wasi, Universidad Particular Ricardo Palma.

Av. Arequipa 5198 - Miraflores

Informes: ICOMOS-Perú

Teléfono: 495-1515

E-mail: icomosperu@gmail.com

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PROGRAMA

09.00 Recepción de participantes

09.15 Bienvenida de Presidenta y presentación del evento

09.30 Arq. Enrique Bonilla

"Patrimonio y universidad"

10.10 Arq. Juvenal Baracco

"Restauración y obra nueva"

10.50 Ing. Julio Vargas Neumann, Arq. Edgar Santa Cruz y Arq. Elena

Westphalen

"Recuperación de la estabilidad en los muros de tierra. El caso de Pachacamac".

11.30 Intermedio

11.40 Dr. Arq. Isaac Sáenz

"Nuevas tecnologías en la investigación del patrimonio edificado"

12.10 Dr. Lorenzo Huertas

"Fenómeno del niño y la destrucción de los monumentos arqueológicos e históricos".

12.50 Dra. Ruth Shady, Arql. Daniel Cáceda y Rafael Fuentes

"Patrimonio arqueológico y cambio climático"

13.30 Clausura

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Curso: Historia de la Arquitectura I

Institución: Universidad Continental de Ciencias e Ingeniería (UCCI).

Programa: Arquitectura y Construcción.
Créditos: 3
Horas: 72
Semestre: 2009-I
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1. Sumilla:
El curso explora las multiples intersecciones entre arquitectura, urbe, cultura y sociedad desde una perspectiva diacrónica, resaltando el carácter multidimensional de la producción arquitectónica y urbana. A partir de diferentes aproximaciones teóricas y metodológicas se examinan las relaciones entre el hecho arquitectónico y urbano y los procesos culturales, sociales y políticos. Se resalta asi, la doble implicancia de la ciudad y la arquitectura 1) desde su dimension geográfico-espacial, en tanto manufactura fisica. 2) desde su dimensión cultural, como construcción social y simbólica.
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2. Contenido:
Unidad I: Historia e historiografía de la arquitectura. Aspectos teóricos y metodológicos. Arqueología histórica y arquitectura. Historia cultural urbana. Microhistoria. Fuentes visuales para la historia de la arquitectura y la ciudad.
Unidad II: El discurso del lugar y del espacio en la historia. El espacio público en el mundo clásico. La neutralización del lugar en el proyecto colonial anglosajón. Revolución, modernidad y espacio urbano (siglo XVIII-XIX). Espacio basura y modernidad. El no lugar en el mundo contemporáneo.
Unidad III: Arquitectura, urbe y proyecto colonial en Hispanoamérica.
Unidad IV: Barroco y neobarroco en la arquitectura latinoamericana.

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Foto de equipo con la placa base del radiador, condensadores y chips sobre el mismo, por Aleksander Pilat.
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3. Bibliografía:
ALMANDOZ, Arturo. “Notas sobre historia cultural urbana. Una perspectiva latinoamericana”, en: Perspectivas Urbanas / Urban Perspectives, n.1, 2002. -
-----. "Despegues sin madurez. Urbanización, industrialización y desarrollo en la Latinoamérica del siglo XX", en: Eure, Vol. XXXIV, No 102, agosto 2008, pp. 61-76.
AUGÉ, Marc. Los no lugares. Espacios del anonimato, Barcelona: Gedisa, 1993
BURKE, Peter. Formas de hacer historia. Madrid: Alianza Editorial, 1994
CALABRESE, Omar. La era neobarroca. Madrid: Editorial Cátedra, 1994
GRUZINSKI, Serge. La colonización de lo imaginario. Sociedades indígenas y occidentalización, México D.F: FCE, 1991
-----. La guerra de las imágenes. De Cristóbal Colón a “Blade Runner” (1492-2019), México D.F.: Fondo de Cultura Económica, 2006, Introducción: pp. 11-16, Cap VI: De la Ilustración a Televisa, pp. 199-215
HARVEY, David. Espacios de esperanza, Madrid: Tres Cantos: Akal, 2007.
JAMIESON, Ross W. De Tomebamba a Cuenca. Arquitectura y arqueologia colonial, Quito: BCE: Universidad de Cuenca: Abya Yala, 2003
KAGAN, Richard. “Entre dos mundos: la ciudad en la Nueva Crónica de Guamán Poma de Ayala”, en: VILA VILAR, Enriqueta y Carlos Gonzáles (Comp.) Grafías del imaginario. Representaciones culturales en España y América (Siglos XVI-XVIII), México D.F.: FCE, 2003, pp. 378-393
KOOLHAS, Rem. “Espacio basura: de la modernización y sus secuelas”, En: Arquitectura Viva Nº 74, set-oct 2000, p. 23-31
POSSAMAI, Zita Rosane. “Narrativas fotográficas sobre a cidade”, en: Revista Brasileira de História, São Paulo, v. 27, nº 53, pp. 55-90, 2007, en línea
RAMÓN, Gabriel. “La política borbónica del espacio urbano y el cementerio general (Lima, 1760-1820)”, en: Histórica, XXVIII (1), Lima, PUCP, 2004
ROMERO, José Luis. Latinoamérica: las ciudades y las ideas, Medellín: Editorial Universidad de Antioquia, 1999.
SAENZ, Isaac. “Imaginarios, discursos urbanos e ilustración en Lima virreinal (1746-1824)”, En Actas del V Encuentro de ciudades y entidades de la Ilustración, Ciudad de Guatemala, 12-15 de Marzo del 2008; en prensa.
------. “De la urbe fundacional a la ciudad de los borbones. Historiografía y periodificación del urbanismo virreinal limeño (1535-1824)”. En: Revista digital Café de las Ciudades, Nº 54, Abril 2007, Buenos Aires, Argentina,
url: http://www.cafedelasciudades.com.ar/historias_54.htm
SAN CRISTOBAL, Antonio. La casa virreinal limeña de 1570 a 1687, Lima: Fondo Editorial del Congreso del Perú, 2003, 2 Tomos
SENNETT, Richard. El cuerpo y la ciudad en la civilización occidental, Madrid: Alianza Editorial, 1997.
SIBILIA, Paula. El hombre postorgánico. Cuerpo, subjetividad y tecnologías digitales, Buenos Aires, FCE, 2009
STIEBER, Nancy. “Microhistory of the Modern City: Urban Space”, The Journal of the Society of Architectural History 1999/2000, (Sep., 1999), pp. 382-391
VIDLER, Anthony. El espacio de la ilustración. La teoría arquitectónica en Francia a finales del siglo XVIII, Madrid: Alianza Editorial, 1997
WUFFARDEN, Luis Eduardo. “Avatares del Bello Ideal. Modernismo clasicista versus tradiciones barrocas en Lima, 1750-1825”, En: Visión y símbolos: del virreinato criollo a la republica peruana, Lima: BCP, 2006, pp. 113-159

3D View of a small integrated circuit standard cell, by David Carron

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Cartografía urbana y fractales: arte geoespacial de Nikolas Schiller

.................... El Pentagono, Washington D.C.

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Nikolas Schiller es un artista digital norteamericano, consultor, cartógrafo experimental, investigador, fotógrafo, activista por los derechos humanos y blogero.

Schiller vive en Washington D.C. y en los últimos años ha construido cientos de mapas, dentro de lo que él denomina Arte Geoespacial. Su trabajo comprende mapas de de 45 estados y la mayor parte de las ciudades de los Estados Unidos. Su producción completa puede ser visitada en la galeria-tienda virtual Imagekind.

Su trabajo parte de vistas aéreas o a vuelo de pájaro, de ciudades de los Estados Unidos, que son de dominio público, a través del U.S. Geological Survey, antes que de Google Earth. Luego viene el trabajo en computadora, donde elige un barrio especifico. Este barrio o segmento es reprodido a través de repeticiones en espejo, imponiendo una geometría radial a tales repeticiones. El resultado es una elaborada abstracción montada a partir de detalles reales, listo para reamarlo en marcos de 5 x 3 1/2 pies.

Todos sus mapas pueden ser bajados en 9,000 x 6,000 pixels (roughly 54 megapixels) y mejor apreciados, imprimiéndolos en 60" x 40".

Web site: http://www.imagekind.com/MemberProfile.aspx?MID=6fa80411-0436-41f1-b222-d4df7626b7e0

Hirshhornquilt

El trabajo de Schiller rompe los límites entre cartografía, arte y visualización, permitiendo a la gente ver la tierra desde nuevas perspectivas afirma Joseph Kerski, cartógrafo del USGS. Reportaje en el Washington Post (Marzo del 2007).

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/03/13/AR2007031301854.html
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...................... Manhattan & Brooklyn Bridge Quilt

Edward W. Soja y Postmetrópolis

Edward W. Soja

Postmetrópolis. Estudios criticos sobre las ciudades y las regiones

Madrid: Traficantes de Sueños, 2008

Colección: Mapas nº21

594 págs.

21.50 cm. x 15 cm.

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Con esta obra, Edward Soja realiza un apasionante análisis de la ciudad como espacio central del desarrollo económico, político social y cultural de la historia, el lugar de donde emanan los mayores logros y también las peores pesadillas del ser humano como animal social. Pero su logro no es únicamente éste. Con su análisis de la metrópolis contemporánea Soja desarrolla una teoría urbana postmoderna que describe desde múltiples ángulos las vicisitudes por las que atraviesa la ciudad en un mundo globalizado.
Sus análisis se deslizan sobre las principales líneas de mutación de la vida urbana: la reordenación económica de las grandes metrópolis, las nuevas formas de organización espacial de estas megaciudades, las dinámicas de polarización y segregación social, la creciente complejidad cultural y étnica de los espacios urbanos, el reforzamiento de los dispositivos de control y la infiltración de las realidades virtuales en la vida cotidiana. Su objetivo sin embargo no se limita a cartografiar, con notable precisión empírica, los artículos de esta nueva constitución metropolitana. Con una perspectiva más ambiciosa, este libro pretende aportar también una amplia revisión de las aproximaciones y enfoques aplicados a los estudios sociales. Un trabajo de valoración y selección crítica que consigue extraer lo que todavía hay de vivo y de actual en el pensamiento crítico espacial. Al fin y al cabo, la pregunta que orienta esta investigación sigue siendo la siguiente: ¿qué tipo de conocimiento es el más eficaz a la hora de afrontar una política a la altura de esta gran transformación urbana?
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Edward W. Soja es profesor de la Universidad de California y de la London School of Economics. Su trabajo se ha dirigido principalmente a reconocer la radical novedad de las formas de habitar y experimentar el espacio en las grandes urbes contemporáneas. Estos cambios exigen, a su entender, una revisión igualmente radical de las herramientas y los conceptos geográficos que acabe por otorgar una nueva centralidad a la «dimensión espacial» en el framework de los estudios sociales. E. Soja es además la figura más relevante de lo que se ha dado en llamar la escuela de estudios urbanos críticos de Los Ángeles. Sus principales obras son Postmodern Geographies (1989) y Thirdspace (1996), trilogía completada con el presente volumen.

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Link: http://www.traficantes.net/index.php/trafis/libreria/noticias/postmetropolis_estudios_criticos_sobre_las_ciudades_y_las_regiones_novedad_editorial_de_traficantes_de_suenos

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Congreso "Poblar la Inmensidad : sociedades, conflictos y representaciones en los márgenes del Imperio Hispánico (XV-XIX)"

Evento: Congreso Internacional "Poblar la Inmensidad : sociedades, conflictos y representaciones en los márgenes del Imperio Hispánico (XV-XIX)"
Lugar y fecha: Sevilla, 14-17 de abril de 2009.

Institución: Escuela de Estudios Hispanoamericanos

Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Calle Alfonso XII, 16

41002-Sevilla

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Plano de la ciudad de Los Reyes. Antonio de Ulloa, 1748

Ponencia: Ciencia, cartografía urbana y proyecto reformista en el Perú virreinal, siglo XVIII
Ponenete: Isaac D. Sáenz

Sumilla:
Durante el siglo XVIII emerge una nueva forma de entender la ciudad, como un organismo complejo susceptible de abordarse desde la ciencia, incorporándose discursos y prácticas científicas a la gestión de la ciudad, a través de diversas disposiciones implementadas por la autoridad borbónica. Este proyecto buscaba la modernización de la urbe, a través de la recuperación del espacio público, centrándose para ello en medidas de control social y reordenamiento físico, a la vez que asignaba a la ciudad un papel pedagógico, como elemento de irradiación de tal proyecto en el espacio colonial.
La cartografía urbana tuvo un papel destacado en este proceso, por un lado, al reflejar y exaltar los cambios en la edilicia, infraestructura y organización física que experimentaba la ciudad y por otro, al constituir una herramienta poderosa en la gestión de tal proyecto. Esta cartografía incluyó diversas formas de representación. Por un lado, aquellos documentos que dieron cuenta exclusivamente de la ciudad intramuros, mientras otro grupo se interesaba por situarla en su contexto geográfico. Ambos tipos de documentos convergieron en la representación urbana y reflejaron diversos aspectos del discurso ilustrado como orden, salubridad y relación con el entorno natural. La cartografía urbana en este siglo se construye además en clara sintonía con la ciencia, proponiendo una mirada científica de la urbe, a partir de su interacción con disciplinas como: topografía, ingeniería militar, arqueología, ciencias naturales, medicina, etc.
Esta ponencia examina las múltiples relaciones entre producción cartográfica y proyecto urbano modernizador, enfatizando en el papel de la cartografía urbana en la implementación de este proyecto, a través de la exploración de los diferentes géneros cartográficos que se interesaron por representar la urbe: vistas, plantas iconográficas, perfiles de puertos, cartas náuticas, documentos pictóricos, mapas corográficos, apoyándonos además en la tratadística y la legislación especializada contemporánea.

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Descriptores: Cartografía urbana, Lima virreinal, reformas borbónicas, Ilustración, Ciencia, siglo XVIII, Perú

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Proyecto de Investigación: Complejidad, megaciudad y nuevas cartografías de la centralidad en Lima del siglo XXI

Aerofotografía del DCN de San Isidro, IGN, Lima I-60, l-45, 2059, 1998 / Placa de circuito impreso; fotografía de Milan Surkala.

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Proyecto: Complejidad, megaciudad y nuevas cartografías de la centralidad en Lima del siglo XXI. El Distrito Central de Negocios (DCN) de San Isidro.
Institución: Instituto de Investigación – INIFAUA
Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes
Universidad Nacional de Ingeniería

Director: Isaac D. Sáenz
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Sistema nervioso humano / Metáfora del city cyborg (M. Gandy)

Sumilla:

El proceso urbano de Lima en la década de los 90’ estuvo marcado entre otros aspectos, por la emergencia de una nueva forma de centralidad: el distrito central de negocios (DCN). Esta forma particular de centralidad se encuentra vinculada a profundos cambios en la ciudad: un proceso de multipolarización, fragmentación espacial, redefinición de su estructura espacial y asignación de nuevas funciones a los centros, en un contexto de estrecha vinculación de Lima y el Perú con la economía global. Hasta principios de los 90’, San Isidro constituyó un centro local y metropolitano vinculado a actividades de servicios, comercio y finanzas. A partir de entonces, su centralidad estará asociada a funciones comando y servicios superiores (financieros, informacionales, servicios especializados), de vocación global, en un contexto de desarrollo de Lima como megaciudad periférica. Este trabajo aborda las diferentes relaciones entre centralidad, megaciudad y globalización en torno al DCN. Se examina el proceso de emergencia y construcción del centro financiero de San Isidro, así como el papel del DCN en la reconfiguración de la ciudad de Lima, a partir de tres aspectos: 1) Dinámica y proceso urbanos 2) Tensiones y conflictos en el contexto local en torno a la gestión y proceso del DCN, y 3) DCN y dinámicas territoriales, en relación al espacio metropolitano y al espacio global.
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Descriptores: Distrito Central de Negocios (DCN), centro, centralidad, megaciudad, Lima, San Isidro, globalización, historia urbana, historia de la planificación.

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Bibliografía básica:
AVILA, Javier. “Globalización y nuevas cartografías de la segregación urbana en Lima Metropolitana”, en: Debates en Sociología, Nº 28, 2003, Lima, PUCP, pp. 53-76
CARRIÓN, Fernando. “El centro histórico como proyecto y objeto de deseo”, en EURE, Santiago de Chile, Agosto 2005, Vol. XXXI, Nº 93, pp. 89-100. http://www.scielo.cl/pdf/eure/v31n93/art06.pdf

-----. “Los centros históricos en la era digital en América Latina”, en línea, http://www.flacso.org.ec/docs/fc_guadalajara.pdf
CARRIÓN, Fernando y Lisa HANLEY. Regeneración y revitalización urbana en las Américas, Quito: FLACSO, Sede Ecuador, 2005
CASTELLS, Manuel y Jordi Borja. Local y global. La gestión de las ciudades en la era de la información, Barcelona: Taurus, 1998
CHION, Miriam. “Dimensión metropolitana de la globalización: Lima a fines del siglo XX”. EURE (Santiago), dic. 2002, vol.28, no.85, pp.71-87. http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=s0250-71612002008500005&script=sci_arttext
CHU, Yin-Wah. “Deconstructing the global city: unravelling the linkages that underlie Hong Kong's world city status”, en: Urban Studies, Vol. 45, No. 8, 2008, pp. 1625-1646
DARBAR, Salim M., R. Barry Johnston y Mary G. Zephirin: “Los centros financieros. Importancia de su evaluación para la supervisión a nivel mundial”, en: Finanzas & Desarrollo, Septiembre 2003, pp. 32-35
DAVIS, Mike. Planet of slums, New York y London: Verso, 2007.
FOGELSON, Robert M. Downtown. Its rise and fall, 1880-1950, New Haven y London: Yale University Press, 2001
GANDY, Matthew. “Cyborg urbanization: complexity and monstrosity in the contemporary city”, International Journal of Urban and Regional Research, Vol. 29.1, March 2005, pp. 26-49 http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/fulltext/118654691/PDFSTART

GEHRIG, Thomas (1998). "Cities and the geography of financial centers", Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Germany, on line,
http://www.vwl.uni-freiburg.de/fakultaet/erwien/publikationen/gehrig/centers.pdf
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HERNÁNDEZ ARAGÓN, Julia. La Localización de las actividades de los servicios superiores en el centro de la ciudad: un análisis estático del patrón de localización de los bancos y servicios especializados en la ciudad de Puebla, 2007, on line, www.eumed.net/libros/2007a/
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JOHNSON, Steven. Sistemas emergentes. O qué tiene en común hormigas, neuronas, ciudades y software, Madrid: Turner; México D.F.: Fondo de Cultura Económica, 2003.
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SABATE, JOAQUÍN y TIRONI, MANUEL. Rankings, creatividad y urbanismo. EURE (Santiago) [online]. 2008, vol. 34, no. 102, pp. 5-23. ISSN 0250-7161.
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SANCHEZ MORAL, Simón, CALATRAVA, Ascensión y MELERO GUILLO, Andrés y Ana. “Las funciones comando de Madrid en la economía global: una aproximación a través del proceso de atracción de capital extranjero”. EURE (Santiago), abr. 2008, vol. 34, no.101, pp. 25-44.
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SOJA, Edward. Postmetropolis. Criticals Studies of cities and regions, London: Blackwell, 2000

-----------. "Seis discursos sobre la Post-Metrópolis", on line, ftp://138.100.41.238/FTP/web/urban/urban2/c.pdf
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El hombre postorgánico. Cuerpo, subjetividad y tecnologías digitales

SIBILIA, Paula. El hombre postorgánico. Cuerpo, subjetividad y tecnologías digitales, Buenos Aires, FCE, 2009 (de aparición en marzo), 205 pp.

El capitalismo industrial desarrolló técnicas para modelar eficientemente cuerpos útiles y subjetividades dóciles. En la actual sociedad de información, la teleinformática y la biotecnología -unidas por el designio de la digitalización universal- pretenden lograr mutaciones aun más radicales: la supresión de las distancias, de las enfermedades, del envejecimiento e incluso de la muerte. El cuerpo humano, reducido a sistema de procesamiento de datos y banco de información genética, se estaría volviendo obsoleto. Las nuevas tecnociencias apuntan a su hibridación con materiales inertes y a la manipulación de sus genes con la vocación fáustica de superar sus limitaciones naturales.El hombre postorgánico expone detalladamente de qué manera el entrecruzamiento de biología e informática, a la vez que simplifica la complejidad humana, es el fundamento de los nuevos mecanismos de control del capitalismo postindustrial. A partir de la noción de biopoder de Foucault la autora analiza la omnipresencia del discurso informático y el aura de la que goza el discurso médico.

En El hombre postorgánico Paula Sibilia realiza un análisis riguroso acerca de las bases filosóficas de la tecnociencia contemporánea, descifra sus articulaciones políticas, sociales y éticas, para finalmente postular la persistencia y la resistencia de lo orgánico.

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Descriptores: Posthumano, Fondo de Cultura Económica, cultura virtual, biopoder, tecnologías digitales, cuerpo, sociedad

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Curso: Vivienda, ciudad y territorio

Metrocable. Ciudad de Medellín, Colombia

Institución: Sección de Postgrado Universidad Nacional de Piura

Programa de Postgrado: Arquitectura con mención en Planificación Urbana

Créditos: 4

Horas: 48

Semestre: 2009-0

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1. Sumilla: el curso promueve la reflexión y discusión alrededor de los procesos de construcción del hábitat humano, desde el enfoque de las ciudades sostenibles: seguras, eficientes, competitivas y gobernables. A partir de diferentes aproximaciones teóricas y metodológicas, se establecen articulaciones en torno a la producción de la vivienda y las transformaciones recientes en la producción de la ciudad y el territorio, en relación a procesos como cultura virtual, economía transnacional y desterritorialización, así como su impacto en el escenario local.

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2. Contenido:

Unidad I: Desplazamientos, mutaciones, geoficciones en la ciudad contemporánea.

Unidad II: Nuevas aproximaciones en la planificación del espacio local y ciudades intermedias: crecimiento inteligente, movilidad sostenible, competitividad interurbana.

Unidad III: La producción social del hábitat en el Perú: procesos, políticas habitacionales, densificación urbana.

Unidad IV: Ciudades sostenibles, vivienda y gestión del riesgo.

3. Bibliografía:
Silva, 2007; Vega Centeno, 2003; Mongin, 2006; Davis, 2006; Castells, 2002; Johnson, 2003; Gunther, 2000; Tokeshi, 2001; Montoro, 2005; Kuroiwa, 2002 y 2008, Ríofrio, 2003.

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Curso: Historia urbana y cartografía en el Perú virreinal (Siglos XVI-XIX)

Plano escenográfico de Lima. Nicolás Bellin, 1764

Lugar: Universidad Jesuita Antonio Ruíz de Montoya
Dirección: Av. Paso de los Andes 970. Pueblo Libre.
Fecha: 13 de Enero al 17 de Febrero del 2009
Horario: Martes de 6: 30 p.m. a 9:00 p.m.
Webpage: http://www.uarm.edu.pe/
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Sumilla:
El curso tiene como propósito discutir las múltiples relaciones entre cartografía y proceso urbano, desde el enfoque de la historia de la cartografía, examinando los alcances teóricos y metodológicos de esta disciplina, así como un balance en el contexto local e internacional. Nos interesa explorar el proceso urbanístico en el Perú virreinal, examinando las posibilidades de explicación que nos brinda la cartografía en el estudio de la diacronía urbana. Nos proponemos discutir la historia de la cartografía en sus dos dimensiones: 1) Como el dominio de las técnicas de producción de mapas, definidas por tratados especializados y legislación contemporáneos. 2) Una comprensión de los mapas como un producto cultural, inserto en un contexto social y temporal.

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Tópicos:
1. Historia de la cartografía: balance historiográfico
2. Historia urbana y cartografía
3. Géneros cartográficos
4. Fuentes para la historia de la cartografía y nuevas tecnologías
5. La mirada cartográfica del otro
6. Estudio de caso: Ciencia, cartografía urbana y proyecto reformista en el Perú virreinal, siglo XVIII.

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................................Vista del Cusco, siglo XVI

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Bibliografía básica
ARÉVALO, Federico. La representación de la ciudad en el Renacimiento. Levantamiento urbano y territorial, Barcelona: Fundación Caja de Arquitectos, 2003
BALLESTEROS GAIBROIS, Manuel. Cartografía Histórica del Nuevo Mundo. Siglos XV al XVIII, Madrid: Magisterio Español, 1991
BUISSERET, David (Ed). Envisioning the city. Six studies in urban cartography, Chicago y London: The University of Chicago Press, 1998
CRONE, Gerald Roe. Historia de los Mapas, Madrid: Fondo de Cultura Económica, 1998
EDNEY, Matthew. “Recent Trends in the History of Cartography: A Selective, Annotated Bibliography to the English-Language Literature”, Series B, Nº 6, en línea: http://www.sunysb.edu/libmap/coordinates/seriesb/no6/b6.pdf
----. “Mapping parts of the World”, en: ACKERMANN, James y Robert Karrow. Maps. Finding our place in the world, Chicago: The University of Chicago Press, 2007, pp. 117-157
HARDOY, Jorge. Cartografía urbana colonial de América Latina y el Caribe, Buenos Aires: Grupo Editor Latinoamericano, 1991
HARLEY, JOHN .B. La nueva naturaleza de los mapas. Ensayos sobre la historia de la cartografía, México D.F.: Fondo de Cultura Económica, 2005
KAGAN, Richard. “Entre dos mundos: la ciudad en la Nueva Crónica de Guamán Poma de Ayala”, en: VILA, Enriqueta y Carlos Gonzáles (Comps.) Grafías del imaginario. Representaciones culturales en España y América (Siglos XVI-XVIII), México D.F.: FCE, 2003, pp. 378-393
-----. “Cartography and community in the hispanic World”, en Nicolas HOWE, Visions of community in the pre-modern World, Notre Dame, Indiana, University of Notre Dame Press, 2004, pp. 149-179
NADDEO, Barbara Ann. “Topographies of Difference: Cartography of the City of Naples, 1627-1775”, Imago Mundi, 56:1 (2004), 23-47
PADRÓN, Ricardo. The spacious word. Cartography, Literature, and Empire in Early Modern Spain, Chicago: Chicago University Press, 2004
PICON, Antoine. “Nineteenth-Century Urban Cartography and the Scientific Ideal: The Case of Paris”, en: Osiris, 2nd Series, Vol. 18, Science and the City, (2003), pp. 135-149
THROWER. J. W., Norman. Mapas y Civilización, Barcelona: El Serbal, 2002

Ciudad: emergencia, complejidad, autoorganización

Hamburgo, 1800 / Dibujo de un cerebro humano: Relación sugerida por Steven B. Jhonson, 2004
La complejidad ha sido asociada frecuentemente al desarrollo de la ciudad, bajo dos términos: 1) un sentido tradicional, que entiende la complejidad como sobrecarga sensorial. Tiene que ver con el advenimiento de la modernidad con el ruido, publicidad desbordante, ritmo acelerado y cambiante de vida. 2) Un segundo sentido tiene que ver con la complejidad como sistema autoorganizado: la ciudad es compleja porque se autoorganiza a partir de millones de decisiones individuales; la ciudad es un orden global construido a partir de interacciones locales.
Jane Jacobs revolucionó la forma como pensamos las ciudades. Ella entendía la ciudad como un organismo vivo con capacidad de adaptación, que involucraba algo más allá de la suma de sus residentes. Destacó la habilidad innata de las urbes para 1) comprender 2) comunicar 3) planificar e 4) inventar los requerimientos dirigidos a contrarrestar dificultades, construyendo su orden desde abajo; son máquinas de aprender, de reconocer patrones, de autorganizarse.
Así, la complejidad plantea que a partir de acciones locales no coordinadas pueden surgir patrones mayores, que emergen de formas y estructuras repetidas a partir de un caos manifiesto. De acuerdo a la teoría de la complejidad, Steven Johnson entiende la ciudad como una máquina de amplificar patrones: sus barrios son un modo de medir y expresar la conducta repetida de colectividades mayores; recogen información acerca de la conducta grupal y comparten esa información con el grupo. Siguiendo esta línea de argumentación, Steven Johnson compara la web con una ciudad: construida por mucha gente, controlada completamente por más de uno, profundamente interconectada y aun funcionando como muchas partes independientes. Si un desastre golpea un lugar, cualquiera que sea, la vida continúa.
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Bibliografía
HAYLES, Katherine. (Ed.) Chaos and Order. Complex dynamics in literature and science, Chicago and London: The Chicago University Press, 1991
JOHNSON, Steven. Sistemas emergentes. O qué tiene en común hormigas, neuronas, ciudades y software, Madrid: Turner; México D.F.: Fondo de Cultura Económica, 2003
ALEXANDER, Christopher et alt. El modo intemporal de construir, Barcelona: Gustavo Gili, 1981.

---. Un lenguaje de patrones, Barcelona: Gustavo Gili, 1980.
MANDELBROT, Benoît. La geometría fractal de la naturaleza, Barcelona: Tusquets Editores, 1997

MITCHELL, William J. Me ++. The cyborg self and the networked city, Cambridge and London: MIT, 2003
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Videos / sites
Talks Steven Johnson: The Web and the City
Talks Steven Johnson: A guided tour of the Ghost Map
http://www.ted.com/index.php/talks/steven_johnson_tours_the_ghost_map.html
website SBJ: http://www.stevenberlinjohnson.com/

Sistema nervioso humano / Londres de noche, 2003

Imaginarios urbanos y ciudades imaginadas

Ángel Ramírez, Fragmentos de mi Habana. Técnica mixta. 105 x 79 cm

Los imaginarios urbanos nos permiten explorar la ciudad, más allá de su dimensión “geográfico-espacial”, entendiendo lo urbano como un espacio simbólico en permanente construcción. Por lo tanto, los imaginarios urbanos nos permiten pensar la ciudad no solo desde su sentido espacial, sino también temporal. Sandra Pesavento define la ciudad de acuerdo a esta aproximación, como un fenómeno que se revela por la percepción de emociones y sentimientos dados por el vivir urbano y también por la expresión de utopías, de esperanzas, de deseos y miedos, individuales y colectivos, que propicia el vivir en proximidad.
Armando Silva afirma que la experiencia urbana contemporánea no es genérica, sino que se encuentra fraccionada y que, por tanto, en una ciudad hay muchas ciudades formadas por distintos puntos de vista. Podemos rastrear estos imaginarios a través de diversos métodos y elementos: investigaciones iconográficas (grafittis, tarjetas postales, fotografías), prensa, “arqueologías citadinas” a través de recorridos urbanos, etc. Silva denomina estos elementos como archivos urbanos y los subdivide en archivos privados, comunitarios y públicos.

Abordar el estudios de los imaginarios urbanos nos permite a aproximarnos a un nuevo urbanismo ciudadano desde su dimensión política, que consiste en construir una nueva ética de convivencia, mediante la expansión de lo público y un renovado urbanismo pensado como hecho estético.

Esta forma de entender la ciudad propuesta por Silva se sitúa en la misma línea de Las ciudades invisibles de Italo Calvino y más recientemente en los trabajos de Mike Davis o Edward Soja, a decir de Dean McCannell, quien entiende además que los imaginarios se oponen al imagineering: Imagen + Ingeniería, de Disney y sus parques temáticos, que se propone soñar por nosotros.
Algunas preguntas que se discuten en esta clase: ¿Cómo los imaginarios permiten una comprensión más amplia de nuestras ciudades, pensada desde lo local, revalorando el ethos urbano y fomentando la construcción de ciudadanía? ¿Cuáles serían los grandes tópicos de investigación que plantean los imaginarios urbanos? ¿Cuáles son las diferencian y los puntos en común entre los imaginarios urbanos de ciudades europeas y americanas y la ciudad latinoamericana, cuál es la especificidad de nuestras ciudades? ¿Cómo contribuyen los imaginarios urbanos a la planificación urbana? ¿Cuáles serían los métodos de investigación de los imaginarios urbanos?

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Favela Rocinha, Río de Janeiro, Brasil
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Bibliografía:
GARCÍA CANCLINI, Néstor. Diálogo con Néstor García Canclini: ¿Qué son los imaginarios y cómo actúan en la ciudad? En: EURE (Santiago), ago. 2007, vol.33, no.99, p.89-99., en línea: http://www.scielo.cl/pdf/eure/v33n99/art08.pdf
PESAVENTO, Sandra Jatahy. “Cidades visíveis, cidades sensíveis, cidades imaginárias”. Rev Bras. Hist., Jan./June 2007, vol.27, Nº 53, p.11-23.
http://www.scielo.br/pdf/rbh/v27n53/a02v5327.pdf.
HIERNAUX, Daniel. Los imaginarios urbanos: de la teoría y los aterrizajes en los estudios urbanos. En: EURE (Santiago), ago. 2007, vol.33, no.99, p.17-30, en línea:
http://www.scielo.cl/pdf/eure/v33n99/art03.pdf
SILVA, Armando. “Imaginarios urbanos en América Latina: archivos”. En: Imaginarios urbanos en América Latina: urbanismos ciudadanos, Barcelona, Fundación Antoni Tapies, 2007, pp. 33-95
----. “La ciudad como arte”. Revista Ilustrada Parabólica, Nº 3, [en línea]:
http://www.parabolica.org/armando_silva.htm
Mc CALLEY, Dean. “Los imaginarios frente al imageenering”, [en línea]: http://esferapublica.org/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=256&Itemid=72

GARCÍA CANAL, María Inés. “Conferencia, Las ciudades invisibles: la máquina de escribir de Italo Calvino”, en: Relaciones 106, COLMICH, México, Primavera 2006, Vol. XXVII, pp. 135-150. http://www.colmich.edu.mx/relaciones/106/pdf/documento.pdf